Car-tech

Honda test tabletgesynchroniseerde elektrische minicar

2020 Honda E review – the electric car of the future? | What Car?

2020 Honda E review – the electric car of the future? | What Car?
Anonim

Honda zal begin volgend jaar testen van een klein elektrisch voertuig dat gebruikmaakt van een chauffeurstablet voor het weergeven van dashboardaflezingen, audio, navigatie en afbeeldingen van zijn achteruitrijcamera, zei het dinsdag.

Het nieuwe "Micro Commuter Prototype" van het bedrijf kan ook opladen de tablet van de eigenaar met ingebouwde zonnepanelen op het dak. Het prototype is een elektrisch voertuig dat plaats biedt aan een enkele bestuurder en snelheden van 80 kilometer per uur kan bereiken, met een bereik van ongeveer 60 kilometer. Het is 2,5 meter lang, 1,25 meter breed en ongeveer 1,4 meter lang.

De auto is qua concept vergelijkbaar met Toyota's "Smart INSECT" -concept dat werd getoond op de elektronicashow van Ceatec in oktober. Dat voertuig werkt met smartphones, biedt een draadloos oplaadpad en gebruikt hun draadloze verbinding om toegang te krijgen tot de clouddiensten van Toyota voor auto's.

Het Honda-concept heeft een speciale sleuf op het dashboard voor een tablet. Het bedrijf heeft niet gezegd welke tablets het zal ondersteunen wanneer de auto volgend jaar begint te testen.

Honda zei tests van de auto, die ook een kleine achterbank heeft die geschikt is voor kleine kinderen, "zal het potentieel van het voertuig verifiëren in verschillende toepassingen waaronder het ondersteunen van alledaags transport over korte afstanden voor gezinnen met kleine kinderen en voor senioren, bezorgdiensten, woon-werkverkeer en carpooling. "

De motor, batterij en mechanica van het voertuig zullen onder de vloer passen, waardoor Honda zich snel kan ontwikkelen verschillende shells voor de verschillende soorten klanten die het target.

Het prototype van Honda kan ook worden gebruikt met zijn thuissenergiesysteem, dat zijn elektrische voertuigen efficiënt kan laden, maar het ook mogelijk maakt om te functioneren als batterijen voor thuisgebruik wanneer ze zijn aangesloten op een elektriciteitsnet thuis.

Honda zei dat de micro-forens zal worden gebouwd om te voldoen aan de normen die de Japanse overheid heeft ontwikkeld voor een nieuwe categorie kleine voertuigen. Het bedrijf zegt dat de nieuwe auto ook zal voldoen aan de vereisten voor de Europese "L7" -categorie voor vierwielers, die bepalen dat het gewicht van een voertuig niet hoger is dan 400 kg (exclusief batterijen voor elektrische auto's) en een maximaal motorvermogen van 15 kW heeft.