Android

Onderzoek: Amerikaanse luchtverkeersleiding kwetsbaar voor cyberaanval

Het brein van de oudste Amerikaanse president ooit

Het brein van de oudste Amerikaanse president ooit
Anonim

VS luchtverkeersleidingssystemen lopen een hoog risico op aanvallen vanwege hun links naar onveilige webapps die worden uitgevoerd door luchtvaartautoriteiten in het hele land, volgens een audit van het Amerikaanse Ministerie van Transport.

Penetratietesters hebben 763 risicovolle kwetsbaarheden aangetroffen in 70 webtoepassingen gebruikt voor functies zoals het verspreiden van communicatiefrequenties voor piloten en controllers aan het publiek en andere toepassingen die worden gebruikt voor interne luchtverkeersleidingsystemen (ATC) binnen de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA), aldus het rapport.

Een risicovolle kwetsbaarheid is geclassificeerd als een land waar een aanvaller de controle over een computer kan overnemen, systemen kan wijzigen of gegevens kan stelen. Testers vonden ook 504 risicovolle en 2.590 laag-risico kwetsbaarheden, zoals het gebruik van zwakke wachtwoorden en onbeveiligde kritieke bestandsmappen, aldus het rapport.

[Lees meer: ​​Hoe malware van uw Windows-pc te verwijderen]

"Naar onze mening is het waarschijnlijk, tenzij effectieve actie snel wordt ondernomen, een kwestie van wanneer, en niet als, ATC-systemen aanvallen tegenkomen die de ATC-operaties ernstig schaden," concludeerde het rapport.

FAA-functionarissen konden niet onmiddellijk bereikt worden. Maar het bureau heeft de problemen in het rapport erkend en plannen gemaakt voor meer rigoureuze patching van webapplicaties en een toenemend gebruik van inbraakdetectiesystemen.

De FAA gebruikt commerciële softwareprogramma's om informatie via internet te verspreiden, maar het bureau heeft gefaald om genoeg inbraakdetectiesystemen te installeren die nodig zijn voor bescherming, aldus het rapport. Gebruikte webtoepassingssystemen fungeren vaak als een voordeur naar andere gevoelige systemen en informatie die elders is opgeslagen.

De ATC-systemen van het land zijn verspreid over honderden faciliteiten, maar intrusion detection-systemen zijn al op 11 geïnstalleerd.

"Cyberincidenten werden niet effectief gevolgd bij ATC-faciliteiten", aldus het rapport. "Om mogelijke cyberincidenten te identificeren, heeft de FAA IDS-sensoren nodig die op belangrijke locaties zijn geïnstalleerd om kritieke informatie voor beveiligingsanalyses te verzamelen."

In 2008 werden meer dan 800 computergerelateerde beveiligingsincidenten gemeld aan de Air Traffic Organization (ATO), de onderdeel van de FAA die het beheer van ongeveer 50.000 vliegtuigen behandelt die door het Amerikaanse luchtruim per dag reizen. Tegen het einde van het jaar waren de problemen achter 150 van die incidenten nog steeds niet opgelost, "inclusief kritieke incidenten waarbij hackers mogelijk de controle over ATO-computers hebben overgenomen", aldus het rapport. <<<<<<<<<<<<<<<<<> <> <> <> <> <> Hackers hebben al schade aangericht. In februari bereikten aanvallers via een zwakke webtoepassing toegang tot een interne FAA-database met namen, geboortedata, burgerservicenummers, betaalcijfers en adressen voor ongeveer 48.000 huidige en voormalige uitzendkrachten.

In augustus 2008 hebben hackers inbreuk gemaakt kritieke netwerkservers en had ze kunnen afsluiten ", wat een ernstige verstoring van het FAA-netwerk voor missieondersteuning tot gevolg had kunnen hebben", aldus het rapport.

Tijdens de audit hebben functionarissen van consultancybureau KPMG en het Office of the Inspector van het ministerie van Vervoer van de VS Generaal heeft ongeautoriseerde toegang verkregen tot computers die zijn gekoppeld aan het infrastructuursysteem voor verkeersstroombeheer, het Juneau Aviation Weather System en de luchtverkeersleiding van Albuquerque, aldus het rapport.

De toegang was mogelijk vanwege verkeerd geconfigureerde webtoepassingen, waarvan sommige niet werden gepatcht ondanks openbaar beschikbare oplossingen van softwareleveranciers, zei het.