macOS Sierra: Auto Unlock with Apple Watch hands-on
Inhoudsopgave:
- Nieuw (zij het vet) segment
- Maak kennis met Project Titan
- Apple Car opnieuw opstarten?
- De McLaren-hoek
- Waar gaat het heen?
Apple is een techbedrijf, maar wel een bedrijf dat kwalitatief hoogwaardige producten produceert. Zelfs toen de hele wereld het idee verpestte van hun 'waanzinnig geprijsde MP3-speler', had het bedrijf de laatste lach toen de iPod in de verkoop ging. Een vergelijkbare trend volgde met de iPhone en die leidde er onlangs toe dat het bedrijf zijn meest succesvolle kwartaal ooit had. Apple kan veel geweldige dingen doen in technologie, maar auto's bouwen? Wat is het punt?

Nieuw (zij het vet) segment
Om te kijken waarom Apple zoiets drastisch zou kunnen doen, hoeven we alleen maar terug te blikken op de geschiedenis van dit iconische merk. Ze begonnen uit een garage, met Steves Job & Wozniak, die probeerden computers te bouwen. Ze hebben een aantal goede computers gemaakt, ze kleiner en koeler gemaakt. Maar informatica was hun kracht, hun kernactiviteit en waar ze goed in waren.

Stel je voor dat dit bedrijf het over een MP3-speler heeft. En het lanceren voor $ 400. Apple nam toen een risico, in 2001, en dat was er weer een in 2007. Toen Steve Jobs de wereld aan de iPhone introduceerde.
Akkoord, deze 2 producten liggen nog steeds op het gebied van technologie. Maar auto's? De samenvloeiing van technologie en auto raakt Apple precies op de juiste manier om kennis te nemen en er deel van uit te maken. Google heeft driverless tech onder de riem, Tesla werkt aan volledig autonome auto's en Uber heeft er al een paar getest. Er zitten meer krachtige computers in onze auto's dan die welke de mensheid naar de maan hielpen.
Dus waarom zou Apple stil blijven? Als er niets is, kunnen ze stiekem blijven werken aan een vorm van autotechnologie en kijken of het overal past. Oh maar wacht, ze hebben dat gedaan.
Maak kennis met Project Titan
De man achter Tesla Cars, Elon Musk, zei ooit beroemd dat Apple die aan een elektrische auto werkt een 'open geheim' is. Het leek logisch, omdat Apple mensen aannam die ervaring hadden met elektrische auto's. Niet alleen 1 of 2, maar er zijn er genoeg. Elon zei het het beste toen hij opmerkte:
Het is vrij moeilijk om iets te verbergen als je meer dan 1.000 ingenieurs inhuurt om het te doen.
Het moet echter gezegd worden dat dit project zijn ups en downs heeft gehad. Vooral met de recente ontslagen, zijn we niet erg zeker wat er gebeurt bij Apple's 'Open Secret' autoproject.
Apple Car opnieuw opstarten?
De ontslagen waren ook geen geheim. Apple zei dat deze onderdeel waren van een "reboot" en hun concentratie zal verschuiven naar de onderliggende technologie in zelfrijdende auto's. Hoe zit het dan met de Apple Car? Waarom de geruchten over interesse in McLaren?
De McLaren-hoek
Voor degenen onder jullie die het niet wisten, is McLaren een Britse autofabrikant, met een rijke geschiedenis in het maken van supercars en F1-auto's. Volgens het verhaal over Financial Times leek Apple interesse in een overname. Vanuit een puur 'high-end autotechniek'-standpunt is dit logisch, vooral omdat McLaren verliezen heeft geleden en het geciteerde cijfer ongeveer 1 tot 1, 5 miljard euro bedroeg.

Dat is minder dan de helft van wat Apple betaalde om Beats te verwerven en ongeveer hetzelfde bedrag dat het betaalde voor Didi Chuxing oftewel China's Uber. Maar het duurde niet lang voor sommige mensen om te theoretiseren dat het motief van Apple dieper is dan wat opvalt.
Alejandro Salomon, of 'Salomondrin' oftewel de 'Donald Trump van de autocommunity', bracht een idee naar voren dat Apple deze investering doet om de 14, 5 miljard dollar aan achterstallige belastingen te ontwijken die Ierland verschuldigd is. De live video die hij heeft opgenomen, heeft de redenering achter zijn claims, maar het is behoorlijk vergezocht.
Apple zou ook geïnteresseerd zijn in Lit Motors, een start-up die een elektrische zelfbalancerende motorfiets heeft ontwikkeld. Blijkbaar heeft Apple al vanaf het begin verschillende ingenieurs aangenomen en worden we weer herinnerd aan de woorden van Elon Musk.
Waar gaat het heen?
Het is te vroeg om te zeggen waar al deze speculaties ons naartoe leiden. We weten dat Apple door de jaren heen misschien niet zoveel heeft geïnnoveerd als dingen verbeteren door ze opnieuw te verpakken. En dit is hun kans om dat te doen met auto's of de technologie achter auto's.
Maar wat vinden jullie ervan? Ontmoet ons in de reacties met je wilde theorieën.
LEES OOK: GT legt uit: de verschillende niveaus van autonoom voertuig
Iomega helpt u bij het klonen van uw systeem - en speelt ook media Bijna twee jaar zijn verstreken sinds Iomega en EMC (bekend van zijn back-up software) zich aansloten en het nieuwste aanbod van Iomega weerspiegelt de huidige focus van het bedrijf op integratie van de hardware en software-ervaring. Iomega's nieuwe v.Clone, hier geïntroduc
Virtualisatiesoftware is natuurlijk niet nieuw en verschillende fabrikanten hebben al eerder geprobeerd zorgen voor virtualisatie op een USB-flashstation. Het verschil hier is dat het een mainstream leverancier van harde schijven is die virtualisatie biedt voor consumenten - en dat doet op iets dat veel groter is dan een schamele flashdrive die nauwelijks je internetfavorieten en e-mail kan verwerken.
We besteden veel tijd aan het doorlezen van sociale netwerksites, maar dat is niet genoeg Dat betekent dat we allemaal sociale vlinders zijn. Het lijkt erop dat e-mail het nieuws van gisteren is geworden. Terwijl het controleren van e-mail vroeger onze belangrijkste reden was om online te gaan, besteden we nu meer van onze online tijd aan het surfen op sociale netwerken, volgens nieuwe nummers van Nielsen. We spenderen 23 procent van onze online tijd aan surfen op sociale netwerken zoals Faceboo
Dat nieuws hoeft mij niet per se te verbazen: ik kan 10 minuten doorbrengen op Facebook en verstrikt raken in de activiteiten van 25 verschillende mensen, terwijl het besteden van diezelfde 10 minuten aan e-mail me in staat zou stellen om veel nutteloze junkmail te verwijderen en misschien een bericht te lezen. Maar als ik echt stop om erover na te denken, houdt Facebook me niet echt beter verbonden met de meeste mensen. Hier zijn vijf redenen waarom.
Boot-discs uitgelegd: een overzicht van het opstarten van je pc vanaf iets anders dan je harde schijf
Jsmithhere vroeg de Desktops-forum over opstarten vanaf cd's, dvd's en flashstations







