Jason orders food at Pizza Drive Trough Restaurant
Het concept is eigenlijk niets nieuws. We hebben het jarenlang gehad over computersystemen in auto's, en sommige bestaan al. Vorig jaar hadden we het over Microsoft Auto en zijn concurrenten. Auto wordt gefactureerd als een "infotainment" besturingssysteem dat autofabrikanten kunnen aanpassen aan hun doeleinden. Ford gebruikt al een versie met de naam "Sync", waarmee je kunt bellen of je MP3-speler kunt bedienen met spraakopdrachten.
Het idee van een app-winkel waar een bestuurder verschillende programma's kan downloaden, is echter een heel ander idee. Hiermee kunt u uw auto aanpassen aan uw specifieke behoeften, zonder onnodige onnodige programma's toe te voegen. Hoewel dit een goed idee klinkt, heb ik een paar vragen.
Kunnen externe ontwikkelaars bijvoorbeeld hun eigen apps indienen of alleen Hughes-programma's ondersteunen? Als het ja is voor apps van derden, wat voor apps zijn dan toegestaan? Ik bedoel, heb je echt iets als "Wobble" op je dashboard nodig? En hoe zit het met de veiligheid en beveiliging van zowel het voertuig als de bestuurder? Welke basissystemen voor auto's kunnen deze apps gebruiken en welke veiligheidsmaatregelen zijn er om te voorkomen dat een app onbedoelde gevolgen kan hebben? Aan de andere kant neigen inzendingen van derden ertoe creativiteit en innovatie aan te wakkeren, zoals we hebben gezien in de app store van Apple en de Android Marketplace van Google. Uiteindelijk kunnen apps voor uw auto een goede zaak zijn, maar alleen als Hughes naadloze integratie kan koppelen met innovatieve en nuttige programma's.
E-maillijst Leverancier: onze archieven zijn nauwkeurig E-mailapplicaties, een databasebedrijf, houden de gegevens bij nadat ze ervan zijn beschuldigd een bunk e-mail lijst naar Javelin ... Een bedrijf beschuldigd van slechte zakelijke praktijken voor het vermeend verkopen van een bunk e-maillijst gebruikt voor een marketing campagne handhaaft dat de gegevens goed zijn.
Het geschil tussen Emailappenders en Javelin Marketing biedt een interessante kijk op hoe marketingbedrijven aan de goede kant van de wetgeving moeten blijven, zoals de CAN-SPAM-act in de VS, en hoe e-mail big business is, niet alleen voor spammers. De worm, Stuxnet genaamd, werd vorige maand voor het eerst gezien toen het systemen infecteerde bij een niet-geïdentificeerde Iraanse organisatie, volgens Sergey Ulasen, hoofd van het antivirusprogramma. kernelafdeling bij VirusBlokAda, in Minsk, Wit-Rusland. Het niet-geïdentificeerde slachtoffer, dat geen eigenaar is van het type SCADA-systeem (toezichtcontrole en gegevensverzameling) dat door de worm wordt getarget, "vertelde ons dat hun werkstations serieel opnieuw werden opgestart zonder eni EScan Anti-Virus ToolkitSiemens: Duitse klant getroffen door industriële worm
Gratis zelfstandige eScan Anti-Virus Toolkit MWAV voor Windows
