Voorlichtingsfilm: Sms'en achter stuur levensgevaarlijk
Volgens een studie uit 2006 van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) 80 procent van de ongevallen houdt rechtstreeks verband met de onoplettendheid van de bestuurder. Gebruik van mobiele telefoons stond bovenaan de lijst met afleidingen in hun studie van 100 auto's die langer dan een jaar duurde.
[Lees meer: De beste Android-telefoons voor elk budget.]Toename van mobiele telefoongerelateerde ongevallen heeft draadloze bans tot een hot issue gemaakt waar veel regeringen van de staten mee worstelen.
Hawaii, Missouri, Montana, Massachusetts, New Hampshire, Nevada, Oklahoma en Wyoming bespreken rekeningen om sms-berichten in wetgevende sessies dit jaar te verbieden.
Ik heb in het spitsuur gestaan naast een vrouw die in een handspiegel keek terwijl ze mascara aanbracht. Ik heb gezien dat chauffeurs zich omdraaiden en op de achterbank reikten om hun kinderen op de snelweg uit te schelden. Ik heb gezien dat iemand zijn chequeboek in een rood licht balanceerde. De lijst gaat maar door.
Mobiele telefoons krijgen meestal de schuld omdat een veel groter aantal mensen een veel langere tijd met hun telefoons doorbrengen dan make-up aanbrengen of zich omdraaien om op de achterbank te komen. Maar het is niet logisch dat iemand kan worden overreden en een boete krijgt omdat hij een paar seconden op een telefoon neerkijkt terwijl andere mensen de haak slaan voor dingen die veel erger zijn maar minder vaak voorkomen. Ik denk dat staten zoals Washington heeft het goed; sms'en zou een bijkomstig delict moeten zijn waar men naast een andere verkeersovertreding een boete voor kan krijgen. Een algemene wet gaat niet veel meer doen dan de inkomsten voor de politie vergroten en een groot deel van de bevolking de wet dagelijks laten overtreden. De meeste mensen in Washington negeren de sms-wet die in ging effect afgelopen juni, zelfs wetshandhaving.
Als 22-jarige die een mobiele telefoon heeft gehad die bijna net zo lang is als ik heb gereden, zie ik het probleem niet alleen verdwijnen door de wet.
Mobiele telefoons zijn een deel van ons dagelijks leven en het is niet gemakkelijk om de verslaving te verslaan.
Ik sms niet als ik rijd, maar dat betekent niet dat ik af en toe niet naar mijn telefoon of iPod kijk. Zoals zoveel mensen van mijn leeftijd, ben ik eraan gewend dat elektronica om mijn aandacht strijden. Het is gewoon een ander geval van iets met een praktisch gebruik dat problemen veroorzaakt bij onpraktisch gebruik.
Er is echter goed nieuws. Voor degenen onder u die tijdens het rijden uw sms-gewoonte niet kunnen breken, kunt u nog steeds een toevluchtsoord zoeken in een paar staten. Iowa en Noord- en Zuid-Dakota hebben alle geweigerde staatswetgeving die eerder dit jaar een sms-verbod had voorgesteld.
Om een volledige kaart met sms-en celwetten te bekijken, ga je naar het Insurance Institute for Highway Safety
Top China-websites Doe mee aan strijd Olympische piraterij <1 China's top 10 websites zijn overeengekomen geen videoclips van de Olympische spelen te piraten.
China's top 10 websites volgen een overheidsbevel om samen te werken om piraterij van Olympisch materiaal te bestrijden, meldde het door de staat gerunde Xinhua News Agency dinsdag.
Is wat ik heb verzonden echt spam? Er is geen enkele, algemeen geaccepteerde, gedetailleerde definitie van spam. Dit is één reden (uit vele) waarom spamfilters niet perfect zijn. Iedereen is het er vrijwel mee eens dat de illegale of quasi-legale e-mail die je inbox verstopt, spam is. Geen redelijk persoon zal de V1agra-advertenties verdedigen, voorraad pompen en dumpen, of iets over miljoenen doll
Het wordt duisterder als legitieme bedrijven massale, ongevraagde e-mails versturen. Daarom zullen de meeste van deze advocaten, in tegenstelling tot de voor de hand liggende spammers, uw verzoek om van de mailinglijst te worden gehonoreerd.
Bitcoin-volatiliteit veroorzaakt door een stijgende vraag, trage software De prijsschommelingen van de achtbaan van Bitcoin op woensdag werden veroorzaakt door een instroom van nieuwe kopers en software die niet kon bijhouden, volgens de grootste uitwisseling, Mt. Gox.
De prijsschommelingen van bitcoin's achtbaan op woensdag wer
"We rennen als een gek," zei Gonzague Gay-Bouchery, die marketing leidt voor Mt. Gox, op donderdag in een interview. "We proberen alles te doen door het boek en proberen alles soepel te laten werken."