Nissan's Magic Mirror
De meeste chauffeurs hebben het gedaan: een bocht op de weg verkeerd ingeschat en zich pas gerealiseerd dat ze te snel reizen als ze het wiel proberen te bestoken om veilig in hun baan te blijven. Een nieuw veiligheidssysteem ontwikkeld door Nissan kan een einde maken aan dergelijke situaties door bestuurders te waarschuwen als ze een bocht te snel naderen.
Het systeem, dat door de ietwat onhandige "navigatie-coöperatieve intelligente pedaal" naam gaat, bewaakt de auto's locatie via het navigatiesysteem en houdt de bochten en bochten in de weg in de gaten. Hij beoordeelt de maximale veilige snelheid van de krapte van de bocht en houdt vervolgens de snelheid van de auto in de gaten.
Als de auto de bocht te snel nadert, activeert hij eerst een waarschuwing van het navigatiesysteem dat er een bocht in de buurt is.
Als de bestuurder niet vertraagt, duwt een actuator die op het gaspedaal is aangesloten het pedaal omhoog om de brandstoftoevoer naar de motor te verminderen en past dan voorzichtig de remmen toe om de snelheid te verminderen. Wanneer de auto de veilige snelheid bereikt voor de bocht, wordt het systeem uitgeschakeld.
In een demonstratie van het systeem op Nissan's testbaan buiten Tokyo, werkte het zonder falen telkens als een scherpe bocht te snel werd benaderd.
Voor een bestuurder die de krapte van de bocht verkeerd heeft ingeschat, in tegenstelling tot iemand die niet concentreert, zou de hoorbare waarschuwing gemakkelijk kunnen worden genegeerd, maar het was behoorlijk moeilijk om te negeren dat het gaspedaal werd opgeduwd. Het is natuurlijk mogelijk om terug te duwen, maar wanneer de auto begint te vechten met je snelheid, zou het een moedige bestuurder zijn die een dergelijke waarschuwing negeert.
"Door dit systeem te gebruiken, kunnen bestuurders zich meer gemoedsrust voelen en gemakkelijker rijden" zei Kazuhiro Doi, general manager in Nissan's technologie ontwikkelingsafdeling.
Het systeem zal later dit jaar in productieauto's verschijnen wanneer het debuteert in Nissan's Fuga-auto in Japan.
Dezelfde auto introduceert ook een tweede veiligheidssysteem ontworpen om auto's te helpen veiliger rond bochten te komen. "Active stability assist" genoemd, werkt het systeem om de rem-, stuur- en motorrespons te synchroniseren, zodat de bestuurder meer controle heeft wanneer hij door scherpe bochten rijdt, zoals op bochtige bergwegen.
Indien ingeschakeld, zou het systeem moeten resulteren in een vloeiendere en meer gecontroleerde rit door scherpe bochten.
Beide veiligheidssystemen maken deel uit van het veiligheidsschermconcept van Nissan, dat probeert te voorkomen dat de auto in een situatie terechtkomt waarin een botsing onvermijdelijk is.
"Ons doel is om te creëren een botsvrij voertuig ", zei Doi. "Historisch gezien hebben alle autofabrikanten geprobeerd om veiliger voertuigen te maken, vooral met airbags of een veiligheidsorgaan, en zo'n systeem werkt wanneer je crasht. Onlangs konden we veel op elektronica gebaseerde systemen realiseren en door ze te gebruiken het risico detecteren en werken remmen of sturen voordat je in een risicovolle situatie terechtkomt. "
Clearwire bleef vooruit in Big Year voor WiMax
2009 Was een zeer groot jaar voor Clearwire, omdat de provider van draadloos internet zijn ambitieuze mobiele uitrol uitvoerde WiMax van slechts twee steden naar bijna 30 markten.
Facebook zet vooruit met minder flitsende vormgeving voor nieuwe kantoorcampus
De sociale netwerkservice van deze week kreeg het startsein voor de stad van Menlo Park, Californië, om de op maat gebouwde faciliteit te bouwen die het al maandenlang plant.
Dual Monitor Tools voor Windows 10 voor het beheren van meerdere monitoren
Dual Monitor Tools is een gratis dual monitor-software voor Windows 10/8 / 7. Het is essentieel om het te gebruiken wanneer u meerdere monitoren gebruikt, omdat het veel functies biedt.