Android

IPass-doelen voor Mobile Cloud Service Platform

Driver Caught Off Guard After Tollway Stops Waiving Fines For I-Pass Users Who Miss Tolls

Driver Caught Off Guard After Tollway Stops Waiving Fines For I-Pass Users Who Miss Tolls
Anonim

iPass heeft zijn claim op de meeste laptop- en smartphone-platforms gesteund met de introductie van zakelijke iPhone- en Nokia S60-clients op dinsdag, maar de aggregator voor mobiele netwerken wil nu een platform worden voor services van andere leveranciers.

De gebruikersverificatie, accounting en factureringsplatform kunnen bedrijven één account kopen voor toegang tot veel Wi-Fi-, 3G-, breedband- en dial-up-netwerken over de hele wereld. Dit vereenvoudigt het proces om voor reizigers op internet te gaan en lost het probleem op van hoe te betalen voor die toegang op bedrijfsniveau, aldus president en CEO Evan Kaplan. Accounts worden centraal beheerd door de onderneming.

Het bedrijf wil nu hetzelfde back-endsysteem gebruiken als een platform voor gerelateerde applicaties, zei Kaplan. Dit zou de clientinterface kunnen gebruiken voor eenvoudige toegang tot applicaties en profiteren van een cloudgebaseerde back-endinfrastructuur om die mogelijkheden aan de gebruiker beschikbaar te stellen. Er kan één virtuele knop voor elke toepassing zijn.

[Meer informatie: de beste Android-telefoons voor elk budget.]

"U bevindt zich op deze plek, waar u uw verbinding hebt gestart … en wat moet u er nog meer aan doen? Wat voor algemene dingen?" Kaplan zei. "Andere mensen moeten kunnen integreren met ons platform om te profiteren van die breedbandverbinding."

De derde partijen zouden niet alleen de internetverbinding gebruiken, maar ook de authenticatie- en beveiligingsmechanismen ingebouwd in iPass, zei hij. Ondertussen zouden IT-managers het beleid voor al deze toepassingen van derden kunnen beheren via dezelfde back-end-interface.

De geïntegreerde functies kunnen samenwerking, beveiliging en VoIP (Voice over Internet Protocol) omvatten, waaronder een softphone-app voor ondernemingen., Zei Kaplan. De aanbieders van deze tools kunnen deze in iPass integreren met behulp van een API (applicatie-programmeerinterface), evenals ontwikkelaars die werken met het AppExchange-programma van Salesforce.com.

Het is een langetermijnvisie, waarvan Kaplan denkt dat het ongeveer twee jaar zal duren voordat uit, maar zou iPass een meer essentiële dienst kunnen maken voor zijn kernmarkt van grote ondernemingen. Tegenwoordig onderscheidt het bedrijf zichzelf door zijn relaties met een breed scala aan carriers en ISP's over de hele wereld, en het floreert van fragmentatie, zei Kaplan. Die versnippering tussen vele soorten netwerken zal morgen waarschijnlijk niet verdwijnen, maar als alomtegenwoordige internettoegang van twee of drie serviceproviders realiteit zou worden, zou iPass minder te doen hebben voor zijn klanten.

De iPhone en S60-clients, nu beschikbaar van de iPass-website, laat gebruikers van de iPass Mobile Office-service op elk door iPass ondersteund Wi-Fi-netwerk komen en alle iPass-instellingen behouden die zij gebruiken met andere apparaten. De iPhone-software werkt ook op Apple's iPod Touch. In één maand hoeven ze geen extra kosten in rekening te brengen voor het gebruik van de iPass-service op meer dan één apparaat, zoals een smartphone en een laptop. De iPass Mobile Office-service biedt een enkele verbindingservaring op meerdere apparaten, en geeft IT-managers controle over de internettoegang van gebruikers, inzicht in hun gebruik en één factuur.

Bedrijven moeten meer vertrouwen hebben om iPhones als werkapparaten toe te staan als gebruikers de telefoons kunnen verbinden met internet via een bestaand bedrijfsaccount met beveiligings- en beleidsinstellingen, zei Kaplan. S60 is het op Symbian gebaseerde besturingssysteem voor Nokia-smartphones, die veel worden gebruikt in Europa, maar minder in Noord-Amerika. iPass had al een client voor Symbian.

De volgende is software voor het BlackBerry-platform van Research In Motion, komende zomer, zei Kaplan. Met die uitrol zal iPass-software beschikbaar zijn voor 90 procent van alle smartphone-besturingssystemen, zei hij. Ook op dinsdag introduceert iPass een nieuwe clientinterface voor Mac OS.

De aankondigingen van dinsdag en het nieuwe ecosysteeminitiatief zijn beide onderdeel van een hernieuwde focus op bedrijven op iPass. Het bedrijf introduceerde het iPass Connect serviceplan voor individuele reizigers in maart 2008, maar heeft zich teruggetrokken uit de consumentenbusiness, zei Kaplan, die afgelopen november iPass overnam. Mobiele operatoren richten hun dataplan vooral op consumenten en bedienen hen goed, terwijl ze het niet goed hebben gedaan om datadiensten aan bedrijven te verkopen, zei hij. De enige uitzondering is een consumentenversie van de iPhone-client, die al beschikbaar is in de App Store en die relatief eenvoudig te houden is, zei hij.

"Wat we proberen te doen is alles doen wat we kunnen om te paren wat We doen hoe de onderneming wil kopen, ze willen geen tweejarig contract kopen, ze willen geen apparatuur kopen die ze moeten blijven volgen, 'zei Kaplan.

Omdat mobiele operators nu bieden in toenemende mate 3G-connectiviteit en toegang tot veel Wi-Fi-hotspots, is de uitdaging voor iPass om zichzelf te onderscheiden, volgens Kitty Weldon van Current Analysis. Hoewel het bedrijf toegang biedt tot het grootste aantal hotspots, zijn veel gebruikers misschien net zo blij om hun vervoerders voor breedband op weg aan te zetten, zei ze. <"Als grootste kan je alleen maar tot nu toe komen," zei Weldon.

Een manier waarop iPass zichzelf kan onderscheiden, is door een strakkere omhelzing van VoIP, waar dragers ambivalent over zijn omdat het de verkoop van belminuten kan opeten, aldus Weldon. Een ander bedrijf treedt op als een onafhankelijke partij tussen vervoerders en ondernemingen en beheert mobiliteit op veel verschillende netwerken. Het plan om toepassingen van derden te integreren, speelt misschien een rol in deze strategie, hoewel het nog te vroeg is om te zeggen, zei ze.

Deze rol zou vooral geschikt zijn voor bedrijven die het mobiele gebruik van hun werknemers overnemen in plaats van ze zelf in te stellen rekeningen en vergoedt ze, zei Weldon. Bedrijven worstelen echter nog steeds met dat idee en zijn misschien niet bereid om de sprong te wagen vanwege de aanvankelijke kosten, ondanks mogelijke voordelen op lange termijn.

"Het verbaast me over het algemeen wat bedrijven nog niet hebben gedaan op het gebied van mobiliteit, zoals veiligheid, "zei Weldon.