Android

De toekomst van Faraday ontsierd door financieel en institutioneel falen

How The Man Who Challenged Tesla Went Bankrupt

How The Man Who Challenged Tesla Went Bankrupt
Anonim

Ooit aangeprezen als de 'Tesla-moordenaar', ziet de toekomst van Faraday Future er somber uit, omdat het bedrijf naar verluidt een reeks problemen tegenkomt, variërend van financiële problemen tot een gebrek aan leiderschap.

De FF91-auto van Faraday verscheen op CES 2017 en presenteerde een betere show dan hun CES 2016 onthulling, maar tegen een prijs van het stoppen van hun activiteiten in hun in Nevada gevestigde fabriek twee maanden voorafgaand aan het evenement.

Volgens een rapport gepubliceerd in de BBC, heeft het bedrijf de activiteiten in de fabriek in oktober stopgezet om de blitse CES-presentatie in januari 2017 te kunnen ondersteunen.

Er zijn in het verleden problemen geweest met onbetaalde facturen ter waarde van honderden miljoenen dollars door leveranciers, van wie er twee ook de onderneming hebben aangeklaagd - hoewel een van de rechtszaken is afgehandeld.

De oprichter en CEO van LeEco, Jia Yueting, is de enige beursgenoteerde investeerder in het bedrijf.

Nick Sampson zei met Dave Lee van BBC, Far Vay Senior Senior Vice President, "Het is duidelijk dat zoiets als CES financiering en wat middelen vereist. We zijn soms beperkt in hulpbronnen. Het is gewoon een kwestie van de cashflow in evenwicht houden tussen de verschillende projecten die we proberen te doen. ”

Financiën zijn echter niet het enige onderdeel dat het bedrijf treft. Volgens een rapport gepubliceerd in Business Insider is een aantal senior bedrijfsfunctionarissen vertrokken vanwege het financiële struikelblok waarmee het bedrijf wordt geconfronteerd en een onzekere toekomst van zijn productiemogelijkheden.

"De uitdaging van het opbouwen van een nieuw bedrijf is dat het niet alleen het engineering- en R & D-werk doet, maar dat we de productie op elkaar afstemmen, we hebben ook de volledige verkoop en marketing, branding en imaging, " voegde Sampson toe.

Toegang krijgen tot de zwaar concurrerende motorindustrie is zeker een gigantische taak, en daarom proberen maar weinigen die kant op.

De bewering van Faraday Future dat de FF91 de snelste auto is die in minder dan 2, 4 seconden van 0-60 km / u zoomt en ook zelf kan parkeren, is iets te veel om te verteren wanneer het bedrijf in moeilijkheden komt om zijn productie-eenheid draaiende te houden.

Het is geen geheim dat Faraday Future de neiging heeft om te concurreren met Tesla-motoren, die een scala aan werkende voertuigen hebben om te pronken, en het is geen goed gestructureerd instapplan op de markt wanneer het bedrijf tekortschiet in veilige fondsen en hun in afwachting van rekeningen.

Volgens hetzelfde Business Insider-rapport vermeldde een bron dicht bij het bedrijf dat de lancering van CES 2017 belangrijk was voor het bedrijf om investeringen veilig te stellen en als het bedrijf dit in de komende twee maanden niet doet, zijn hun kansen om de activiteiten te sluiten vrij groot hoog.

De bron beweerde ook dat gezien de huidige hachelijke situatie waarmee Faraday Future wordt geconfronteerd, het zijn 1000-koppige werknemerssterkte in de VS zal moeten verkleinen tot ongeveer de helft van zijn omvang of meer.

Er was veel geroezemoes rond de FF 91, die gepland is om in 2018 te worden geleverd, en als het bedrijf wat investeringen kan doen, zijn belofte van specificaties en productie waar kan maken, zou Tesla zeker iets hebben om zich zorgen over te maken - maar vanaf nu zien de kansen van Faraday Future er somber uit.